1簡介腐蝕混凝土構件中（zhōng）鋼筋的腐蝕是設計（jì）位於水中的結構所主要關心的問題，也是位於含鹽（yán）環境或者其他腐蝕性介質中的（de）建築所產生（shēng）的主要問題。
在正常條件下混凝土（tǔ）為（wéi）堿性材料，由於氫氧化鈣的存在其（qí）PH值大約在12 5左右，在這個值下鋼筋的表麵會形成一層（céng）保護膜來抑製腐蝕活動。當PH值降低到腐（fǔ）蝕侵入或者碳酸飽和時（shí），在鋼（gāng）筋周圍的保（bǎo）護層會退化，腐蝕會（huì）展開（kāi）。
混（hún）凝土（tǔ）中的鋼筋的腐（fǔ）蝕使混凝土開（kāi）裂。鋼材截麵（miàn）的縮小加速了鋼筋的腐蝕，減少了鋼筋和（hé）混凝土之（zhī）間的結合。混凝土與鋼材截麵的縮小和它們之間相互（hù）作用的減（jiǎn）小使結構物（wù）的剛度變小，終引（yǐn）起承載（zǎi）能力的下（xià）降。如果這種循環作用發（fā）展下去的話，結構終會失去作用。
常規的非電化學複（fù）原（yuán）技術（shù）例如（rú）修補，壓力灌漿，或者外部塗層僅僅能夠提（tí）供暫時的修複，因為這些（xiē）方法隻是針對腐蝕的結果而不是腐蝕問題（tí）本身。的能夠減輕鋼筋混凝土中鋼筋（jīn）腐蝕的（de）修複技術是陰極（jí）防腐技術。
陰極防腐陰極防（fáng）腐（fǔ）的概念是通過陽極釋（shì）放電流使金屬（shǔ）極（jí）化來達到保（bǎo）護目的（de）。從外置陽極釋放（fàng）的電流在金屬的（de）相反方向使金屬（shǔ）極化，因此使氧化反應降低到可以忽略的程度。
陰極防（fáng）腐（fǔ）通過外部直接電流應（yīng）用到混凝（níng）土中的鋼筋上來控製鋼筋的腐蝕。在鋼（gāng）筋的表麵提供了額外的能量來阻止腐蝕的發展。因為腐蝕本身是一（yī）個電化學反應，通過控製電流可以控（kòng）製（zhì）腐蝕。
有兩種陰極防腐係統：（a）外加電流係統；（b）電流陽極係統。外加電流利（lì）用外部能源提供外部陽極釋放的電流到陰極保護的金屬上。電流陽（yáng）極係（xì）統利（lì）用金屬的高電勢與保護金屬產生的反應提供（gòng）保護電流。
在20世紀70年代中期，由於定期維護帶來（lái）的較高的費用，人們（men）在努力尋求一種有效的修複（fù）方法，此種方法能夠阻止由於腐（fǔ）蝕而產生的結（jié）構中（zhōng）混凝土強度的進一步損失，佛羅裏（lǐ）達交通局開始了陰極（jí）防腐技術的試驗。在（zài）近些年裏，佛羅裏達（dá）交通局在16座橋梁（liáng）上安放了陰極防腐係統來減少由（yóu）於腐蝕（shí）發展而產生的混凝土的強度退化。這些係統包（bāo）括外加電流和電流（liú）陽極係統。其中的一些修複（fù）方（fāng）法己經成為這個部門的標準方法。表1列出了本文所要討論的引用於係統（tǒng）的正常工作電流和極化電壓表（biǎo）1陰極（jí）防腐係統的通用性能係統（tǒng）使用期初（chū）始電流穩態電流靜態初靜態後始極化期極化（huà）傳導橡膠水泥砂漿（jiāng）中（zhōng）的鈦網結構保護層中的鈦網基保護層中（zhōng）的鈦網電弧噴鍍鋅陽極穿孔鋅片基保護層中（zhōng）的鋅陽極（jí）工程師，從事結構設計（jì）工作。
2初始電壓和性能當給（gěi）陰極防腐係統初始電壓的時候，有必要在應用防腐電流之前測量要保護金屬的靜態電壓。此（cǐ）自然電勢可以作為一個點，通過這個點我們可以確（què）定陰極防腐係統所需的電流（liú）值。當係（xì）統產生電流（liú）時，電勢沿（yán）相反的方向移動，使金屬（shǔ）極化為電（diàn）勢陰極與外部陽極反應。也（yě）就（jiù）是反方向100mV的極化電壓能夠提供足夠的陰極保（bǎo）護。
這些係（xì）統的性能可以通過監測在陰極防腐（fǔ）下（xià）的鋼筋的電勢來評估。用來確定成功性能的標準包括100mV極化電設腐蝕（shí）標準，和ELogI標準。所有這（zhè）些標準（zhǔn）中，為通用和有效（xiào）的是100mV極（jí）化電壓/腐蝕標準測試。但是，對於試（shì）驗係（xì）統而（ér）言（yán），ELogI標準更（gèng）加準確，因為它提供了理解和分析係統電流行為的必要信（xìn）息。
極化腐蝕試驗測試的標準，假定當阻礙陰極防腐（fǔ）電流（liú）循環時，保護金屬的電勢將會失去其極化保（bǎo）護而（ér）變成自然（rán）電（diàn）壓。在這一點電壓腐蝕可（kě）以（yǐ）測得（dé），並且極化作用也可以通過簡（jiǎn）單（dān）的數學（xué）計算方法確定。盡管腐（fǔ）蝕率會（huì）因為結構的不同而變化100mV的腐蝕被確定為標注的陰極防腐判斷標準。本文討論的去極化測試結果可以在其他中（zhōng）找到。
ELogI標（biāo）準是通過準確測（cè）得處於陰極防腐金屬的極化電壓而製定（dìng）。在此測試中，應用於金屬的電流（liú）在預定的間隔中有（yǒu）較小（xiǎo）的增量，同時電流每（měi）次增加電勢的反應都會測出。得到的電壓結果用應用電流值的對數形（xíng）式繪出，曲線（xiàn）表示了（le）係統所建立的電勢特點。從這個曲線中，可以（yǐ）確定諸如腐蝕電流和陰（yīn）極防腐小電壓和電（diàn）流等參數（shù）。
3試驗係統31傳導（dǎo）塗層係統1984年，佛羅裏達交通局對個陰極防腐（fǔ）係統進行了評估。這個係（xì）統被安置在東海岸的兩座有標注的梁、板（bǎn）和柱的橋梁上。此係統由注入（rù）大量（liàng）碳來提高傳導（dǎo）性能的具有（yǒu）塗層的陽極構成。陽極塗料應用於混（hún）凝土表麵，並且與能夠提供陰極保護電流的傳感器相連。
在橋（qiáo）墩上，因為塗層（céng）不（bú）能應用於潮濕的混凝土表麵，所以（yǐ）從潮汐海拔13m的高度處應用塗層。在梁和橋板表麵整個需要保護（hù）的混凝土表麵全部塗上塗（tú）層。整流（liú）器安放在橋的中心部位，電線埋（mái）置在每個陰極保護區的導（dǎo）管內。
在當時沒有建立可行的用來（lái）估計陰極保護性能的標準，隻好采用對管道的現行標準（zhǔn）。對於初始電壓，觀（guān）測鋼筋的電勢（shì）差的（de）初始變化。初得到的鋼材電勢差滿足預定的陰極（jí）防腐標準（zhǔn）一0850V（Cu/CuS4）。在所有的梁和橋麵區域，可以應用陰極防腐技術。然而，在橋墩（dūn）和（hé）直接（jiē）與潮水接觸（chù）的構件（jiàn）上，係統不能將電勢維持在一個可以接（jiē）受的（de）保護水平上，這個（gè）水平在一0850V以（yǐ）下波動。通過（guò）觀測可以發現當潮水與陽極發生接觸（chù）時，電（diàn）流改變方（fāng）向指向了潛入水中的橋墩的部分，這個潮水的改變影響了係統（tǒng）的電流的（de）分布。在這些麵積上的塗層與混凝土立即失去結（jié）合，沿著己經（jīng）受到保護的麵積產生了不均勻分（fèn）布的電流係統一直保（bǎo）持工作（zuò）狀態，在結構由於功能失效的7年時間裏係統進行周密的監測。
32傳導橡肢陽極係統基於以前的討（tǎo）論（lùn）和試驗，具（jù）有（yǒu）統一電流分布且可（kě）以和水直接接觸的（de）專門針對橋梁基的陽極被開發出來。該陽極是（shì）由（yóu）裝有黑色碳的橡膠墊層構成，能產（chǎn）生15Qcm的電阻（zǔ）率（lǜ）。橡膠陽極有凹槽的一邊可以容（róng）許在陽極混凝土接觸麵聚集的鹽和雜質被水衝洗掉。同時，凹槽可以聚集潮（cháo）氣來加強混凝土陽極界麵的電導。
12m長的陽極放置在平均海拔高度的混凝土橋墩的（de）中心。按基的尺寸和潮水改變的需要可以輕鬆改變其長度和寬度，盡管12m長在大多數情況下是足夠的。陽極通過（guò）機（jī）械連接（jiē）將有凹槽的一麵安放在的表麵上，或者通過矽（guī）製可循環塑性壓縮儀表板，用橡膠支座（zuò）將其與傳導（dǎo）橡膠和（hé）儀表板連接起（qǐ）來。柔（róu）軟的（de）矽膠墊層容許傳導橡膠適應混凝土表麵（miàn）的不規則變化。所有的這些構件用粘合劑連接，並且（qiě）固定（dìng）在基表麵的19cm寬度不鏽鋼帶上。整流器安放在橋梁上的方（fāng）便位置（zhì），電線安置在陰極防腐區（qū）的（de）導管內。
安裝了個係統用來監測，這個項（xiàng）目由美（měi）國聯邦公路局示範性項目公司資助。一台穩定電壓整流（liú）器初是用來產生係統電流的，但是出於評估的（de）目的後來用穩定的（de）電流限製儀器代替了它。新的整流器在初的極化過程（chéng）中產生了預期的恒定電流，同（tóng）時當需（xū）要減少電流的時候還可以（yǐ）通（tōng）過限製（zhì）預先設置電壓的極限值的方法降低其（qí）電壓。係統利用EL（ogI標準施加電壓，此標準能確（què）定有效的陰極防腐電流電量。
EL（ogI測試結構表明需要（yào）的保護（hù）電流為0應的電壓為（wéi）一0710V（Cu/CuSO4），每傾斜4N4S方向也加了電壓，EL（ogI值為0284A相應的電壓為一0.359V.4N方向加了標準值之上的電壓（yā）關於利用恒定電流限製電壓整流器代替原有的整流器的情況，電流設置為0530A，可以保（bǎo）持極化的防腐電壓為一（Cu/Cu-SO4）。4S方向是利用恒定電流限製（zhì）電壓（yā）整（zhěng）流器加壓。通過3年定（dìng）期的觀測（cè）表明平均極化電勢值為（wéi）384mV，來自靜態值。還發現在潮水濺到的麵積處會發生陰極防腐極化現象，通過觀測（cè）放置在海麵下的陽極的電極我們發現基浸在水下的部分也會逐漸的（de）發生極化現象。除了現場（chǎng）觀（guān）測外，也進行了實驗（yàn）室的監測，來（lái）確定係統的平均有（yǒu）效期限。初的結果表明使用期限在5年到（dào）17年之間長時間的實驗室（shì）觀測表明使用期限超過了20年。
係統在經濟上是可行的，類（lèi）似的（de）係統也安置了Ribault河的橋梁、F1和HowardFranklami的橋梁上（shàng）。此（cǐ）係統建議安裝在（zài）有初步腐蝕跡象的基上。因為陽極（jí）要求（qiú）均勻的混凝土表麵，要（yào）對破碎的混凝（níng）土進行（háng）修補。
33有塗層的（de）鈦（tài）網陽極鈦網陽極是一種擴展的（de）具有催化作用（yòng）的陽極，它外麵有金屬（shǔ）氧化物塗層，能夠使混凝土產生334mA/m2的電流輸出，而不（bú）會產生副作用影（yǐng）響混凝土的使用期限。陽極網片（piàn）利用塑料（liào）扣（kòu）件直接安（ān）裝（zhuāng）需要受到保護（hù）的結構的表麵。
網片折疊起來有12m寬，通過（guò）一根鈦棒（bàng）經過焊接後可以拚接在一起形成更寬（kuān）的（de）網片。鈦棒延長到保護麵積的外部用來和整（zhěng）流器中的電線（xiàn）形成連接。安裝在混凝土上，陽極埋入（rù）混凝土5lcm的深度FDOT進行評估的這種類型的批係統安裝在HowardFrarililarni橋的（de）橋墩上，橋墩是由3個正（zhèng）方形的墩帽，3個矩形的橋墩和2個支撐構成。在漲潮的時候，橋墩的底部直接與潮水接觸，此時柱（zhù）子和支（zhī）撐大部分保持幹燥的狀態。盡管此係統是一個單循環（huán）係統，在（zài）每（měi）個基礎構件上還是提供了電極，以便在每個區域的電（diàn）勢能夠（gòu）單獨地測量出。此係統是由陽極製（zhì）造商提供的，而且在施工的過（guò）程中還提供了質量控製係統。
在安裝完畢後，係統根據ELogI標（biāo）準進行加壓。對於1區（柱）2區（支撐）3區（柱腳）的靜態電勢進行測量分（fèn）別得到0290V，一0441和一（yī）0464V所有的電勢都是利用埋置在混凝土（tǔ）中的Ag/AgCl電極測得的（de）。對於加（jiā）壓情況，極化電（diàn）勢分別為一0357V，一0400V和一0570V.加初始化電勢（shì）的兩周後，極化電勢測得為（wéi）一域1的170mV到區域3的216mV之間變化。
在整個測量過程中（zhōng）收集的電（diàn）壓數據表明了令人滿意的情況。盡（jìn）管初的6個月，混凝（níng）土中的泥漿（jiāng）與水產生了接觸，部分己經從原來的混凝土表麵分層。這（zhè）種分層是由於泥漿的物理性質（zhì）所致，不能在潮濕（shī）的條件下和現有的混凝土（tǔ）形成良好的粘結。盡管有這種現象的出現，但是還是有保護電流從鹽（yán）水中釋（shì）放（fàng）出（chū）來並（bìng）且沒有影響鋼筋的保護電勢。
其他的陰極（jí）防腐（fǔ）係統的（de）測試還有4h的去極化（huà）測試，產生了132~214mV的極化損失。此時，係統適用於不與潮水接觸的混凝土構件。
34封裝在結構塗層中的鈦網這種係統中的陽極是具有催化作（zuò）用的擴展鈦網陽極，等效於（yú）在前麵章節中描述的陽極。此（cǐ）係統應用在大體積橋梁混凝土構件上，這些構件由於沒有足（zú）夠的配筋，或（huò）者腐（fǔ）蝕使本身的性能降低因而需要結構修（xiū）複。此係（xì）統將結構修複和腐蝕控（kòng）製結合起來（lái）。安裝這個係統（tǒng）需（xū）要去掉（diào）現存的（de）分層混凝土和清除混凝土（tǔ）表麵的（de）殘餘物質和暴露（lù）的鋼筋。如果混（hún）凝土中的裂縫己經用（yòng）水泥漿填充，催（cuī）化鈦網（wǎng）陽極就（jiù）可以安裝在混凝土表麵。按結構維修的要（yào）求，在結（jié）構構件的周圍要安裝足夠的鋼筋籠。在現有的鋼筋和新的鋼（gāng）筋之間要做好絕緣措施（shī），因為（wéi）在充電的時候（hòu），兩個鋼（gāng）筋係統（tǒng）會（huì）產生不同的電流，由於周圍混（hún）凝土的存（cún）在（zài），較舊的鋼筋會表現出較高的腐蝕情況。
個這樣的係統安裝在佛羅裏達（dá）的新月形海灘的VerleAllenP（ope橋梁上（shàng）。係統安（ān）裝在8個橋墩上，此結構由於體（tǐ）積中沒有足夠的（de）鋼筋（jīn）致使結構退化。因此產生的裂縫使具有侵蝕（shí）作用的鹽水進入混凝（níng）土中，結果使鋼筋嚴重腐（fǔ）蝕和混凝土脫落。係統的設計在每個橋墩處，提供了恒定（dìng）的電流電壓整流器。僅僅對現有鋼筋進行初始加壓，在需要的時候對與係統相連的新的鋼筋進行定期的監測。
在安裝完成後，FDOT的人員按ELogI標準對係統進行了加壓，並對係統的性能進行嚴密的監測。對於4個係統的靜態電勢變化範圍在一0523~―0603V（Cu/Cu-SO4）同時EL（ogI測試（shì）結果表明陰極防腐電勢在大約100mV的（de）周圍變（biàn）化。在加壓的兩周後，電壓值從0化到了靜態值0428V在進行了兩年的觀測後，發現係統在使電流從陽極流動到鋼筋表麵是很有效的，這種現象通過長期的極（jí）化電勢反應可以得到證（zhèng）明。非常有趣的是，由於鋼筋不足而產生的結（jié）構裂縫在其中的一個柱（zhù）腳處（chù）當修複完畢後很快又出現了。在3年（nián）期間，出於對結構的考慮己經替換了柱腳，當柱腳破壞被替換或者是鋼筋被取出後，通過對其進行可視化的檢查，發（fā）現安裝在鋼筋上的陰極防腐係統（tǒng）處在一個自由腐蝕水平。
以下的方法對於橋梁是成功的，采用了一個與其相似的係統組（zǔ）合（hé）在（zài）一起應用在兩座橋梁上。在這（zhè）些橋（qiáo）梁上（shàng），係統和需要先（xiān）張預應力的結構修複技術組合在一（yī）起。在多數情況下（xià）這個係統（tǒng）證明在控製腐蝕方麵是有效的。
35外加電流CP樁塗層（céng）係統這（zhè）個係統是專門對橋梁的（de）腐蝕控製而設計的。象前麵討（tǎo）論的係統一樣，它由（yóu）外加電流構成（chéng），提供外部能量供給陰極保護電（diàn）流。此係統（tǒng）用的陽極（jí）是擴展的鈦網陽極，懸掛在標準的玻璃鋼的內表麵。玻璃鋼放置在低海拔的柱周圍並且向上延長1.8m護套長（zhǎng）度根據現有的損壞程（chéng）度確定。護套在混凝土和玻璃鋼的表麵提供了統一的環形空間可以注入（rù）混凝土。在CP護（hù）套外側（cè）的任（rèn）何（hé）毀壞都用較好質量的水泥進行了修複。
佛羅裏（lǐ）達的公路交通局采用了這個係統，首批係統安裝在acksonville的Ribault河的橋梁的44個上，在這個計劃中，護套12m高並且放置在高海拔的中心。這（zhè）個係（xì）統包括在橋梁上的不同位置安裝的4個整流器，能夠在每個上提供（gòng）單獨的電流輸出調整。安（ān）裝護套的時候需要將所有老化的混凝土去掉，清除在混凝土表麵的雜（zá）質（zhì）和暴露的鋼筋殘片。因為護套後要充滿水泥漿（jiāng），不需要對混凝土進行修複。陽極（jí）護套安裝要注入水泥漿，導線係統（tǒng）安裝能夠提供鋼筋和（hé）陽極與（yǔ）整流器的連接（jiē）。
在4個方向上按EL（og/標準（zhǔn）進行加壓，對其餘的係統按一850mV標準（zhǔn）。初的電流密（mì）度在極化電勢為64mA/m2的情況（kuàng）下以穩定的電流變化變化範圍（wéi）在9~22mA/m2之間。極化電勢在一0.780~―0990V之間變化。在兩種情況下，通過定期的電壓非極（jí）化測試表（biǎo）明陰極（jí）防腐是有（yǒu）效（xiào）的方（fāng）法。此係統己經成為了FDOT的標準的修複技術（shù）。
36噴射中和鋅離子金屬係統此係統屬於中和陽極係統。利用鋅陽極在（zài）鋼材中（zhōng）有較高的電勢，可以提供陰極防腐電（diàn）流。鋅陽極電勢大約11V，當侵（qīn）蝕鋼材的電勢為一0安（ān）裝過程包（bāo）括清除老化混凝土表麵的雜質和利用噴砂器清除混凝土和鋼筋表麵的殘餘物質。鋅（xīn）離子應用在混凝土表麵和鋼筋的表麵。在鋼筋的（de）表麵噴射鋅離子可以提供鋼材和鋅離子的電極連接。利用這種方式（shì），鋅離子直接保護暴（bào）露（lù）的鋼筋，同時在混凝（níng）土（tǔ）內部的鋼筋得到（dào）了陰極防腐電流。
鋅陽極的應用與噴塗技術相（xiàng）類似。手持噴槍中的兩個鋅線之間產生（shēng）了電（diàn）弧。在噴槍（qiāng）的噴口處鋅熔化的同時將鋅噴射到（dào）混（hún）凝土表麵。鋅塗層的厚（hòu）度在038~05mm範圍變化。混凝土與鋅的結合強度大約是1034kPa，此係統可以起（qǐ）到中和電流或者外加電流係統的作用，盡管EDOT僅僅將其用在中和陽（yáng）極方麵。
1989年在Niles隧道橋的5根圓形柱上，我們（men）對此係統進行了初始評估。柱子的直徑是09m，由環氧塗層鋼筋構成。所有的柱子（zǐ）到了含有明顯裂縫的腐蝕階段。其中的3根柱子表麵噴塗了鋅離子，並且進行了定（dìng）期的可視（shì）化（huà）監（jiān）測（cè）和完整（zhěng）測試，以便能夠觀測腐蝕的發展情況（kuàng）。另外的兩個柱子在噴塗鋅離（lí）子之前安裝（zhuāng）了儀器以便能夠測量電流和極化現象。在這兩根柱子的鋅離子表（biǎo）麵上（shàng）所有高度範圍內進行了超過100mV的極化（huà）電（diàn）壓測（cè）量。係統分配的保（bǎo）護電流（liú）保持在0免A/cm2，5年後，僅僅（jǐn）有1根柱（zhù）子的1根（gēn）鋼筋有腐蝕發展的跡象。
陽極（jí）的預計（jì）使用期（qī）限在7 ~8年之間，這期間需要重新進行金（jīn）屬（shǔ）噴塗。建議係（xì）統不要應用（yòng）在直接與水接觸的情（qíng）況，因為這（zhè）樣會增加陽極的消耗速度，而且明顯地降低陽極（jí）的使用壽命，同（tóng）時（shí）還（hái）對含有（yǒu）標準鋼筋的結構進行了其（qí）他評（píng）估。
在（zài）標準（zhǔn）鋼筋中保護電流的分布大（dà）約是11A/cm2，其他情況下極化電壓超過了100mV與此同時，FDOT將這個係統應用在8座以（yǐ）上的橋梁上，噴塗鋅離子的混（hún）凝土（tǔ）麵積超過了18400m\這個（gè）係統的整體性能（néng）成功（gōng）率（lǜ）達到了37穿孔鋅板係統這種係統能夠在噴塗鋅離子的高度處對橋梁的（de）混凝土提供腐蝕保護。此（cǐ）係統由一張（zhāng）鋅（xīn）網構成，它牢固地固定在混凝土的表麵，並通過機械裝置與鋼筋相連。鋅網從經濟角度來講是可（kě）行的，符（fú）合ASTMA―190標準，化學成分為99.9純鋅。鋅網的重（chóng）量為7.9kg/m\鋅網（wǎng）片放置在有足夠大空（kōng）間的籠子中，可以包在混凝土的四周。籠子通過特（tè）殊設計的方法固（gù）定在混凝土上，此方法為5根36級不鏽（xiù）鋼帶和可以循環使（shǐ）用的木/塑料（liào）麵（miàn）板。麵板50為塑料、50為木纖維，可（kě）以在內表麵形成凹槽，容許潮氣的聚（jù）集還可以衝洗形（xíng）成鋅氧化（huà）物。鋅網陽極通過多股銅線（xiàn）或者其他合適的連接方式與鋼筋（jīn）相連。
係統安裝在漲潮高度的中心處。為了對（duì）水下部分提供保護，一個重量為21.8kg的鋅陽極在水麵下06m的高度處附著（zhe）在上。第二個（gè）陽極的主要功能是讓水下的也產生極化效應，這樣就可以防止在漲潮時，由於海水與多孔陽極接觸使多孔鋅陽（yáng）極產生的電流被此區域的鋼筋吸（xī）引（yǐn）。大體積的陽極在同一個位置與連接，象鋅網陽極通過1根No 6銅線的連接情況一樣。
對此係統進行的階段評估是在BBMcCormick橋的10根上進行的。所有的橋墩都安裝了（le）這個係統，可以測量鋼筋的電壓和電流（liú）。其中的（de）兩個橋墩每隔0305m的高度安裝了此係統，進行對陽極和鋼材電流密度的測試。在較低的（de）高度且高密度電流的（de）情況下，保護電流的密度在（zài）86~17.0mA/m2範圍內變化。在橋（qiáo）墩處形成電勢反方向（xiàng）的（de）極化電勢，較高海拔處的靜態測量值（zhí）變化（huà）水平為300 ~430mV通過計算（suàn）得到由鋅（xīn）陽極產生的電流值超過了鍍鋅範圍內產生（shēng）的腐蝕電流（liú），此現象可以通過測量的極化電壓得以證明，因此可以提供有效的陰極防腐電流。而且利用（yòng）循環使用的材料，在需（xū）要較少維護的同時造價也很低，是一種相對（duì）於外加電流係統更具有吸引力的（de）替（tì）代方法。
38中和陰級防（fáng）腐樁護套中和陰極防腐係統是由（yóu）佛羅裏達交通運輸局開發的能對橋梁橋墩實現（xiàn）陰極防（fáng）腐的係統。橋梁的橋墩由於（yú）腐（fǔ）蝕的發展需要對其進行修複。此係統保護了橋墩（dūn）水下的部分、水侵蝕的部分和在上的部（bù）分。係統由（yóu）標準的鋅護套構（gòu）成，能夠在內部提供擴展（zhǎn）的鋅陽極網，在水下06m處還可以安裝大體積與鋼筋相連的（de）鋅陽極（jí）。如果有必要（yào），噴塗鋅離子（zǐ）可以應用（yòng）在護套的上麵來控（kòng）製在這個高度處的任何腐蝕。
護套（tào）分成兩片，其中有固定（dìng）的玻璃鋼可以在護（hù）套的內表麵預先安裝擴展鋅網。
安裝步驟（zhòu）包括去（qù）除（chú）橋墩表麵的老（lǎo）化的混凝土（tǔ），清理混凝土殘餘物和暴露的鋼筋。然（rán）後（hòu）將護套從較低的海拔高度開（kāi）始安裝在橋墩的周圍，在橋墩的表（biǎo）麵和玻璃鋼之間留有51cm的環形間隙。大體（tǐ）積陽（yáng）極安裝在水下的指定位置，連接線（xiàn）纜位於護套的上方和陽極鋼筋連接的位置。然後在（zài）護套中注入砂（shā）漿，鋅陽極網片和鋅陽極就（jiù）和鋼筋連接起來。
填充的材料為單位體積的水泥小量為558kg/m3的波特蘭水泥砂漿。
初的現場測試是在Broward河大橋的兩個標（biāo）準的鋼筋混凝土橋墩上進行的。橋（qiáo）墩上安裝了能夠測量係統電流和鋼筋電勢（shì）的儀器。采用了NACE的極化電壓100mV和極化損失標準對陰（yīn）極防腐係統性（xìng）能進行評估。在加壓的時候，鋼筋的電勢從平均的靜態值一0305V變化（huà）到（dào）平均電勢值一0408V，同時包括（kuò）極化電壓（yā）一400天後，電勢提高到了（le）一0676V包括極化（huà）電壓（yā）一0533V.與此同時在其他的橋墩上進行極化電壓損失測試，橋墩A的損失為118mV，橋墩B的（de）損失為165mV此係統的耗資與標準的橋墩護套的耗資比較起來是令（lìng）人滿意的。
4總結佛羅裏達交通（tōng）局利用陰極防（fáng）腐技術減（jiǎn）少混凝土中的鋼筋的腐蝕，此項工程進行了20多（duō）年。同時，陰極防腐技術己經發展成為實（shí）用並得到國（guó）際認可的控製腐（fǔ）蝕的方法。
不同於修複（fù）技術或者護套技術，陰極防腐技術（shù）阻止了由於腐蝕的發展而引起的（de）原有混凝土的進一步腐蝕。
雖然（rán）在所有的應用（yòng）中不能采用（yòng）同一種防腐技術，幾種技術的（de）可行性保證了陰極防腐方法可以應用在單獨（dú）簡單的結構或更為複雜的結構。
